Chargeuse compacte à direction à glissement HT-L25 à roues
1. Capacité de charge supérieure
Son mécanisme de levage vertical développé en interne offre une puissance élevée et est équipé d'un dispositif de changement rapide universel. Le bras de travail à largeur variable permet d'obtenir une capacité de charge supérieure tout en conservant une largeur réduite.
2. Système à deux vitesses
Le HT-L25 est équipé de composants hydrauliques importés d'Europe et d'Amérique. Ses commandes à servocommande pilotée offrent une grande précision et une réponse rapide, pour travailler en toute fluidité dans les espaces restreints.
3. Moteur de grande marque
Le moteur, importé d'une marque internationale réputée, allie puissance et respect de l'environnement et répond aux normes EPA Tier 4 / Euro Stage V. Il est doté d'un système de refroidissement intelligent indépendant et d'un carter de chaîne sans entretien.
4. Poste de conduite élargi
Avec une largeur de machine de 1 065 mm (pneus standard), la cabine est élargie de 100 mm afin d'offrir à l'opérateur un espace de travail plus spacieux et confortable.
5. Mise à niveau bidirectionnelle du bras de levage
Commandes électrohydrauliques, sélection de plusieurs modes (ISO/H), gestion de la vitesse (mode montée), réglage de la sensibilité des leviers, mise à niveau bidirectionnelle du bras de levage et dispositifs de sécurité électriques avec interverrouillage (désactivation de l'interverrouillage, frein de stationnement).
6. Capot arrière du radiateur moteur
Protège le moteur et améliore la dissipation de la chaleur.
7. Godet à forte capacité de charge
La grande capacité du godet améliore la rapidité et l'efficacité des opérations.
8. Pneus résistants à l'usure
Antidérapants et résistants à l'usure, ils permettent des virages souples et offrent une longue durée de vie.
| Chargeuse compacte à direction différentielle HT-L25 — tableau des caractéristiques | |
|---|---|
| Dimensions (unité : mm) | |
| Hauteur totale en position de travail | 3 050 mm |
| Hauteur jusqu'à l'axe d'articulation du godet | 2 580 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 1 940 mm |
| Hauteur jusqu'au bas du godet à plat | 2 625 mm |
| Longueur sans godet | 2 060 mm |
| Longueur totale avec godet | 2 570 mm |
| Angle de déversement à la hauteur maximale | 23° |
| Hauteur de déversement | 2 150 mm |
| Portée de déversement | 560 mm |
| Angle de cavage du godet au sol | 33° |
| Angle de cavage du godet en position haute maximale | 45° |
| Empattement | 760 mm |
| Garde au sol | 120 mm |
| Angle de fuite | 10° |
| Rayon de braquage avant sans godet | 1 025 mm |
| Rayon de braquage avant | 1 560 mm |
| Rayon de braquage arrière | 1 140 mm |
| Distance entre l’essieu arrière et le pare-chocs | 1 120 mm |
| Largeur de voie | 920 mm |
| Largeur | 1 065 mm |
| Largeur du godet | 1 010 mm |
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