Fumée noire du moteur de mini-pelle : causes et solutions

En tant que source d’énergie des engins de chantier, le moteur diesel fournit la puissance nécessaire à leur fonctionnement. Toute anomalie peut perturber la production. Il est donc essentiel d’observer la couleur des gaz d’échappement pour diagnostiquer les défaillances du moteur diesel. Après une combustion complète, les gaz sont normalement gris clair ou gris foncé. En fonctionnement, le moteur peut émettre anormalement de la fumée noire, blanche ou bleue, ce qui peut révéler une panne. Le gazole est un mélange complexe d’hydrocarbures. Le carburant non brûlé injecté dans la chambre de combustion se décompose sous l’effet des températures élevées et est évacué avec les gaz d’échappement sous forme de fumée noire. Celle-ci indique une combustion incomplète dans la chambre. L’usure des segments de piston et des chemises de cylindre peut réduire la pression de compression et modifier le rapport normal du mélange en fin de compression, entraînant la combustion du carburant et du carbone dans des conditions de manque d’oxygène. Si l’injecteur pulvérise mal le carburant ou fuit, celui-ci ne se mélange pas complètement à l’air dans le cylindre.

(1) Si l’avance à l’injection est trop importante, le carburant est injecté trop tôt dans la chambre de combustion. La pression et la température étant alors trop faibles, il ne s’enflamme pas. Lorsque le piston remonte, la pression et la température dans le cylindre atteignent un niveau suffisant et le mélange combustible s’enflamme.

(2) Si l’avance à l’injection est trop faible, le carburant est injecté trop tard dans le cylindre. Avant la formation d’un mélange combustible, une partie du carburant peut être séparée ou évacuée. En se décomposant à haute température, le carburant rejeté avec les gaz d’échappement produit de la fumée noire. Une quantité excessive de carburant dans le cylindre ne peut pas brûler complètement, ce qui réduit le rendement. En outre, une charge de travail élevée, un carburant de mauvaise qualité ou une température de fonctionnement trop basse peuvent entraîner une combustion incomplète. L’huile de lubrification pénètre alors dans le cylindre, où elle chauffe et s’évapore en produisant une fumée bleue.

Voici une présentation des causes de la fumée noire émise par le moteur d’une mini-pelle. Nous espérons qu’elle vous sera utile.