Conseils d’entretien des fluides pour les mini-pelles ultra-compactes à rayon arrière nul

Conseils d'entretien des fluides pour mini-pelles ultracompactes

I. Graisse

(1) La graisse prévient la déformation et les bruits au niveau des articulations.

(2) Après une utilisation prolongée, si une pièce devient moins réactive ou bruyante, ajoutez de la graisse.

(3) Lors du graissage, essuyez la graisse usagée qui ressort.

(4) Retirez soigneusement la graisse usagée. La poussière peut s'y coller et provoquer l'usure des pièces rotatives.

Conseils d'entretien des fluides pour mini-pelles ultracompactes

II. Huile lubrifiante

(1) Choisissez une huile conforme à la viscosité prescrite et aux conditions de température indiquées dans le manuel d'utilisation de la mini-pelle. Remplacez-la aux intervalles prévus, même si elle ne semble pas contaminée.

(2) Veillez à empêcher les impuretés et la poussière de pénétrer dans l'huile lubrifiante. La plupart des problèmes mécaniques sont dus à la présence de contaminants.

(3) Respectez la quantité d'huile prescrite. Un niveau trop élevé ou trop bas peut entraîner des dysfonctionnements de la mini-pelle.

(4) Ne mélangez pas des huiles lubrifiantes de grades ou de viscosités différents.

(5) Lors de la vidange, remplacez également le filtre correspondant, notamment le filtre à huile. Avant de monter la cartouche neuve, remplissez-la d'huile propre et fraîche.

III. Carburant

(1) Lors du stockage ou du remplissage du réservoir, veillez tout particulièrement à éviter toute contamination par des impuretés.

(2) Utilisez le carburant préconisé et choisissez une qualité adaptée aux conditions ambiantes et à la température.

(3) Pour éviter que l'humidité de l'air ne se condense et ne forme de l'eau dans le réservoir, faites le plein à la fin de chaque journée de travail.

Entretien des fluides des mini-pelles ultracompactes

(4) Évacuez les dépôts et l'eau du réservoir avant de démarrer le moteur, ou 10 minutes après avoir fait le plein.

(5) Après une panne de carburant ou le remplacement de l’élément filtrant, il est nécessaire de purger l’air du circuit de carburant.

Quatrièmement : le liquide de refroidissement

(1) Utilisez de l’antigel quelles que soient les conditions climatiques.

(2) Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement conformément aux consignes et faites l’appoint si nécessaire. Un manque de liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe du moteur.

(3) Selon les conditions ambiantes et la température, utilisez un mélange de liquide de refroidissement et d’antigel dans les proportions appropriées.