Entretien des mini-pelles : les problèmes à surveiller chez les dix principales marques chinoises

Les mini-pelles évoluent souvent dans des environnements de travail difficiles et complexes. Sans entretien régulier, leur durée de vie ne peut être garantie pour des travaux de chantier intensifs. Il est donc essentiel de bien les entretenir. La lubrification est notamment l’une des mesures efficaces pour protéger les machines.

En raison des différences de méthodes et de conditions de fonctionnement entre les composants des mini-pelles et des pelles à rayon arrière nul, les intervalles, les quantités et les méthodes de lubrification de chaque point sont soumis à des exigences strictes. Lorsqu’une pelle doit être lubrifiée, les conducteurs et le personnel de maintenance doivent respecter ces consignes. Un ajout d’huile effectué à la va-vite ne répond pas aux besoins de lubrification.

La configuration de la zone de travail de la pelle et ses conditions d’utilisation déterminent la quantité de lubrifiant nécessaire. Le manuel d’utilisation précise généralement les procédures et quantités à respecter. Le personnel de conduite et de maintenance doit s’y conformer et vérifier le niveau d’huile à l’aide de la jauge ou du voyant. Un excès d’huile lubrifiante est inutile et peut même être préjudiciable.

À proprement parler, il s’agit d’une idée reçue : seul le carburant participe directement au fonctionnement de la machine. La lubrification consiste généralement à appliquer de l’huile entre des surfaces en mouvement relatif, en remplissant leurs irrégularités et en maintenant un film d’huile d’épaisseur suffisante. Celui-ci sépare les deux surfaces afin de réduire les frottements et l’usure, tout en contribuant au refroidissement et à l’étanchéité. La lubrification soutient donc indirectement le fonctionnement de la machine.

Pour assurer la lubrification et l’entretien des organes de déplacement de la pelle, n’oubliez pas le ventilateur. Lorsqu’il est utilisé, ouvrez d’abord l’orifice d’aération prévu à cet effet afin d’assurer une bonne ventilation et de réduire la pression interne. Avant la mise en marche, vérifiez que le niveau d’huile de la pelle est conforme aux exigences. S’il est inférieur au niveau normal, ajoutez sans tarder une huile du même type. Les roulements du mécanisme de déplacement sont suffisamment graissés lors du montage et ne nécessitent pas de graissage quotidien. La graisse peut être renouvelée tous les deux mois par l’orifice de graissage ou le couvercle de palier. Démontez, nettoyez et remplacez la graisse une fois par an. Graissez les engrenages ouverts une fois par semaine.