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Expéditions, salons professionnels et conseils pratiques pour choisir, utiliser et entretenir du matériel compact.

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Quels sont les avantages des transporteurs agricoles à chenilles ?
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Quels sont les avantages des transporteurs agricoles à chenilles ?

Pendant la saison des récoltes, les fruits doivent être acheminés rapidement vers les marchés. Dans les vergers de montagne, le manque de matériel de transport rend cette tâche particulièrement difficile. Le problème freine le développement de l’arboriculture et limite les revenus des producteurs. Les professionnels du secteur ne sont toutefois plus démunis face à cette difficulté. Les transporteurs agricoles à chenilles ont apporté une solution et sont désormais utilisés sur le terrain. Les avantages des transporteurs agricoles à chenilles Pour permettre une utilisation par une seule personne, simplifier la structure, réduire les coûts et préserver la maniabilité ainsi que la stabilité du véhicule, le mécanisme de transport à chenilles est au cœur de la conception. Un moteur à essence fournit la puissance, le système à chenilles assure le déplacement, la transmission repose sur un engrenage à vis sans fin et une chaîne, et un tendeur de courroie fait office d’embrayage. La machine présente une structure simple et est facile à utiliser. Le transporteur agricole à chenilles adopte une conception modulaire et se compose de quatre éléments : le groupe motopropulseur, le système de transmission, le train de chenilles, ainsi que le châssis et le dispositif d’élargissement. Des convoyeurs monorail et birail automoteurs, capables de gravir de fortes pentes, sont désormais utilisés dans les zones montagneuses pour le transport vertical. En revanche, le transport horizontal dépend encore des animaux de trait et des chariots traditionnels. Des engins motorisés sont indispensables pour répondre aux besoins des vergers de montagne. Compte tenu des conditions particulières du terrain et après comparaison de plusieurs solutions — roues, chenilles et équipements portés —, la conception à chenilles a été retenue. Vous pouvez choisir l’équipement en fonction de vos conditions de travail. Pour en savoir plus sur ce matériel et échanger avec notre équipe, contactez-nous.

6/1, 2021
Que faire si les chenilles d’un transporteur patinent ?
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Que faire si les chenilles d’un transporteur patinent ?

Le transporteur à chenilles est un engin courant, apprécié pour son efficacité et sa polyvalence. Il convient à de nombreuses applications. Comme pour tout véhicule, le patinage des chenilles peut toutefois survenir. Voici comment réagir lorsqu’un transporteur à chenilles perd de l’adhérence : 1. Si les chenilles avant du transporteur patinent, le véhicule ne répond plus correctement à la direction. Gardez le cap et avancez en ligne droite jusqu’à vous arrêter devant un obstacle. Si les chenilles recommencent à accrocher, tournez le volant jusqu’à retrouver une direction normale.2. Si les chenilles arrière du transporteur patinent et que l’arrière de la machine dérape, braquez dans le sens opposé au dérapage. Évitez de freiner et effectuez tous les mouvements avec douceur. 3. Si les quatre chenilles du transporteur patinent, la machine peut prendre de la vitesse plus rapidement que d’habitude. Tant que les chenilles avant n’ont pas retrouvé leur adhérence, manœuvrez avec douceur et laissez le véhicule ralentir progressivement jusqu’à ce que le patinage cesse.

5/29, 2021
Jining rompt avec les pratiques traditionnelles et améliore son environnement des affaires pour accélérer son développement
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Jining rompt avec les pratiques traditionnelles et améliore son environnement des affaires pour accélérer son développement

Dans le cadre de l’amélioration de l’environnement des affaires, la ville de Jining a mis en place le dispositif d’« exportation directe entre entreprises via le commerce électronique transfrontalier ». Elle rompt ainsi avec les méthodes et les approches traditionnelles, tout en simplifiant concrètement les démarches des entreprises et en favorisant le développement d’industries de qualité. Tout en continuant à simplifier les procédures d’approbation, la ville de Jining s’emploie à créer un environnement favorable aux exportations et au commerce extérieur. Il y a quelques jours, un lot de machines et d’équipements de Jinkung Industrial (Shandong) Corporation, filiale de Shandong Hightop Machinery Group Co., Ltd., a été dédouané. C’est la première fois qu’une entreprise de notre ville effectue cette opération dans le cadre du dispositif d’« exportation directe entre entreprises via le commerce électronique transfrontalier ». Les démarches ont ainsi été considérablement simplifiées. Wang Rui, chef adjoint de la section des opérations générales des douanes de Jining, a indiqué que les entreprises bénéficiaient de plusieurs mesures préférentielles, notamment « un enregistrement unique, un interlocuteur dédié, des contrôles prioritaires et une gestion simplifiée des retours ». La procédure est entièrement dématérialisée, ce qui ouvre aux petites et moyennes entreprises ainsi qu’aux microentreprises une voie accélérée pour le dédouanement de leurs marchandises de commerce électronique transfrontalier. Jiang Chaoxiang, directeur de Jinkung Industrial (Shandong) Corporation, a déclaré aux journalistes : « Par rapport au modèle traditionnel d’exportation en commerce général, les documents à transmettre et les éléments à déclarer sont moins nombreux. La déclaration complète peut être effectuée en une vingtaine de minutes. La productivité a augmenté de plus de 50 %, ce qui nous a permis de réduire nos coûts de main-d’œuvre et d’accélérer également le dédouanement. » L’« exportation directe entre entreprises via le commerce électronique transfrontalier » permet aux entreprises nationales d’entrer en contact avec des entreprises étrangères par l’intermédiaire de plateformes de commerce électronique transfrontalier, de passer commande et d’effectuer le paiement en ligne ou hors ligne, puis d’exporter les marchandises. Xie Tian, chef adjoint de la section de gestion des entreprises des douanes de Jining, a précisé que toutes les marchandises exportées dans le cadre du commerce électronique transfrontalier pouvaient faire l’objet des formalités douanières, notamment de déclaration et de contrôle, à Jining. Après leur mainlevée, elles peuvent être acheminées vers le port pour les formalités d’expédition. Les délais et les coûts de dédouanement peuvent ainsi être encore réduits. Jusqu’à présent, toutes les marchandises issues du commerce électronique transfrontalier devaient être exportées par les circuits traditionnels du commerce extérieur, selon des procédures relativement complexes. Cette année, notre ville a été retenue parmi les 22 zones pilotes du pays pour expérimenter l’« exportation directe entre entreprises via le commerce électronique transfrontalier ». Zhang Fengyan, chef adjoint de la section des contrôles du bureau des douanes de Jining à Qufu, a expliqué aux journalistes que ce modèle permettait aux entreprises exportatrices de traiter directement avec les consommateurs étrangers et les petites et moyennes entreprises. Elles réduisent ainsi les intermédiaires du commerce international, augmentent leurs marges, développent leur marque et élargissent leurs perspectives de croissance. Afin de stimuler les nouvelles activités de commerce extérieur de la ville, les douanes de Jining ont, depuis le début de l’année, envoyé des spécialistes dans les districts et les villes pour organiser des réunions d’information sur les politiques. Les mesures concernées ont été présentées à plus de 370 entreprises. En collaboration avec le Bureau municipal du commerce, les douanes ont également accompagné les entreprises souhaitant se lancer dans ces activités et aidé 82 entreprises de leur ressort à effectuer leur enregistrement douanier pour le commerce électronique transfrontalier. Zhou Tao, commissaire adjoint des douanes de Jining, a déclaré : « Nous allons continuer à renforcer la coopération avec les services du commerce, de la fiscalité et les autres administrations, à améliorer les services proposés et à développer les exportations interentreprises via le commerce électronique transfrontalier. Nous créerons ainsi un nouveau moteur de croissance pour l’économie du commerce extérieur de Jining. »

5/27, 2021
Compacteur statique : 8 avantages essentiels sur chantier
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Compacteur statique : 8 avantages essentiels sur chantier

Qu’est-ce qu’un rouleau compacteur statique ? Un rouleau compacteur statique est un engin lourd qui compacte le sol, le gravier, l’asphalte et d’autres matériaux grâce à son propre poids, sans vibration. Ses tambours en acier roulent sur la surface et exercent une pression uniforme pour atteindre la densité requise. Contrairement aux rouleaux vibrants, qui utilisent un tambour vibrant pour compacter les matériaux, les rouleaux statiques s’appuient uniquement sur leur poids et leur inertie. Plus simples et plus faciles à entretenir, ils offrent souvent une meilleure fiabilité pour certains travaux de compactage, notamment sur les matériaux granulaires comme le gravier et le sable. Voici huit avantages pratiques qui font des rouleaux statiques des équipements incontournables sur les chantiers, année après année. 1.Confort de l’opérateur– Pour les longues journées passées au volant La visibilité depuis la cabine est essentielle lorsqu’on travaille à quelques centimètres du bord d’une couche de fondation ou d’un tapis d’enrobé. Les rouleaux statiques disposent généralement de cabines spacieuses et de larges fenêtres qui permettent de voir les bords des tambours sans se contorsionner. La climatisation et le chauffage sont proposés en option : un vrai confort lors des fortes chaleurs estivales ou des matinées fraîches du début du printemps. Le confort ne consiste pas simplement à faire plaisir à l’opérateur. Il lui permet de rester vigilant et précis tout au long de son poste. Un opérateur fatigué risque de commettre des erreurs ; un opérateur à l’aise obtient le compactage voulu dès le premier passage. 2. Direction articulée : moins de reprises, une meilleure couverture La direction articulée permet à la machine de pivoter en son milieu, et pas seulement au niveau des roues avant. Le tambour arrière suit ainsi la même trajectoire que le tambour avant, même dans les virages ou lors du changement de bande de compactage. Pourquoi est-ce important ? Pour assurer un chevauchement régulier. Lorsque le tambour arrière suit exactement la trajectoire du tambour avant, le compactage est uniforme sur toute la largeur du passage. Pas de bandes oubliées, pas de zones trop compactées, pas de reprise. 3. Système d’arrosage performant– Évitez que l’asphalte ne colle aux tambours L’asphalte colle aux tambours en acier. Il en résulte une surface irrégulière qui risque de ne pas passer les contrôles. Le système d’arrosage du rouleau statique maintient les tambours humides, juste assez pour empêcher l’asphalte d’adhérer sans détremper la zone de travail. Les rouleaux statiques de qualité sont équipés d’un système de filtration à plusieurs niveaux pour l’eau d’arrosage. Une eau propre évite le colmatage des buses, garantit une pulvérisation régulière et maintient les tambours propres, pour une surface parfaitement lisse après compactage. 4. Transmission et composants conçus pour le chantier Les rouleaux statiques utilisent des ponts moteurs spécifiquement conçus pour le compactage, et non des essieux de camion réaffectés. La différence se mesure à leur durabilité : un pont de rouleau résiste à une charge, des virages et une chaleur constants sans s’user prématurément. Les batteries sans entretien et les systèmes électriques étanches réduisent les vérifications à effectuer avant chaque poste. Il suffit de démarrer la machine, de contrôler les niveaux et de se mettre au travail, sans perdre de temps à rechercher des pannes électriques intermittentes. Les racleurs de boue avant et arrière empêchent les débris de s’accumuler sur les tambours. Les orifices de remplissage de sable permettent d’ajuster la charge linéaire au matériau compacté : plus élevée pour l’asphalte, plus faible pour les couches de fondation granulaires. 5. Transmission simple : trois vitesses avant et deux vitesses arrière Un compacteur n’a pas besoin d’une douzaine de rapports. La transmission d’un rouleau statique offre généralement trois vitesses avant et deux vitesses arrière, suffisamment pour effectuer les passages de compactage et repositionner la machine entre deux passages. Le passage des vitesses à l’aide d’un seul levier permet à l’opérateur de garder l’autre main sur le volant. L’embrayage assisté par air et la commande par câble assurent des changements de rapport souples et faciles. Au terme d’une journée de dix heures, l’effort réduit signifie moins de fatigue et un travail plus régulier. 6. Rendement énergétique et émissions : réduisez vos coûts d’exploitation Les rouleaux statiques modernes sont équipés de moteurs diesel turbocompressés conformes aux normes d’émissions en vigueur, sans compromis sur la puissance. Leur faible niveau sonore constitue un avantage supplémentaire, notamment sur les chantiers urbains soumis à des restrictions strictes en matière de bruit. Le moteur est dimensionné en fonction du travail à effectuer. Il n’est ni surdimensionné — ce qui entraînerait une consommation excessive — ni sous-dimensionné — au risque de peiner à maintenir sa vitesse dans les montées. Sa puissance est adaptée au poids de la machine et à sa résistance au roulement : vous ne consommez donc pas de carburant supplémentaire pour déplacer une machine déjà suffisamment lourde pour accomplir le travail. 7. Système de freinage : la sécurité en toute simplicité Les compacteurs statiques sont équipés d’un double système de freinage : frein d’urgence et frein de stationnement. Le frein d’urgence, à commande pneumatique et actionnement hydraulique, garantit un freinage fiable même sur sol humide ou boueux. Le frein de stationnement est commandé par câble : il est simple et fiable. La sécurité de démarrage au point mort empêche la machine de démarrer lorsqu’une vitesse est engagée. Cette fonction essentielle évite tout déplacement inattendu lorsque vous tournez la clé. Simple, mais indispensable sur un chantier fréquenté. 8. Entretien facile : moins d’arrêts, plus de travail Le capot moteur d’un compacteur statique s’ouvre largement et donne accès à tous les points d’entretien courants : remplissage d’huile, filtres, vase d’expansion et bornes de batterie. Nul besoin de démonter la moitié de la machine pour vérifier les niveaux ou remplacer un filtre. C’est un atout précieux sur un chantier, où chaque arrêt se traduit par une perte de production, et pas seulement par des frais de réparation. Une machine facile à entretenir passe moins de temps à l’atelier et davantage sur le chantier. Vous recherchez d’autres types de matériel de compactage ? Découvrez notre gamme complète derouleaux compresseurs— des modèles à conducteur marchant aux versions entièrement hydrauliques — pour trouver la machine adaptée à votre chantier.

5/25, 2021
Bien utiliser un petit rouleau compresseur dès la première utilisation
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Bien utiliser un petit rouleau compresseur dès la première utilisation

Les petits rouleaux compresseurs sont simples à utiliser et à manœuvrer. Plus faciles à conduire que les gros modèles, ils peuvent aussi réaliser des travaux auxquels ces derniers ne sont pas adaptés. Il reste toutefois important de maîtriser les consignes d’utilisation. Vous ne les connaissez pas encore bien ? Découvrez-les dans cet article, qui vous réserve des conseils utiles. Bonne lecture et merci de votre intérêt. 1. Consignes d’utilisation des petits rouleaux compresseurs : 1. Lors de la première utilisation, les pièces du rouleau compresseur sont neuves et leurs surfaces encore rugueuses. Évitez donc de le faire fonctionner pendant une durée prolongée. 2. Avant la première utilisation, l’opérateur doit lire le manuel afin de se familiariser avec les performances et la structure du rouleau compresseur. 3. Les pièces viennent d’être assemblées et n’ont pas encore été utilisées dans des conditions normales. Les chocs ou la chaleur pendant le fonctionnement peuvent desserrer des pièces qui étaient bien fixées. 4. Avant de commencer les travaux, vérifiez qu’il n’y a ni obstacle ni personne non autorisée à proximité de la machine. 5. Lorsque deux rouleaux compresseurs fonctionnent simultanément, maintenez une distance de 3 mètres entre eux afin d’éviter les collisions et les accidents. 6. Ne stationnez pas le rouleau compresseur sur une pente. Si cela est nécessaire, calez-le avec des cales en bois pour éviter qu’il ne glisse. 7. N’effectuez aucune réparation pendant l’utilisation. En cas de panne, arrêtez immédiatement la machine et recherchez-en la cause. Si vous ne pouvez pas la résoudre, contactez rapidement le fabricant pour une réparation. 8. N’utilisez pas le rouleau compresseur pour remorquer d’autres machines ou objets. Respectez les consignes d’utilisation afin d’optimiser ses performances et de prolonger sa durée de vie. 2. Avantages et caractéristiques des petits rouleaux compresseurs : 1. Le réservoir d’eau de grande capacité limite les remplissages fréquents et prolonge les périodes de fonctionnement continu de la machine. 2. Vibration verticale, force centrifuge élevée et rendement de compactage supérieur. 3. Une lame racleuse en polyuréthane à pression automatique, montée sur le cylindre en acier, empêche la terre et l’asphalte de s’y accumuler pour un compactage plus régulier. Le guidon réglable et rabattable offre un confort d’utilisation optimal et facilite le transport ou le rangement une fois plié. Cette section vous présente brièvement les consignes d’utilisation des petits rouleaux compresseurs. L’article étant limité en longueur, nous ne pouvons pas aborder tous les sujets ici. Pour toute autre question, consultez régulièrement notre site : nous le mettrons à jour et vous invitons à suivre nos prochaines publications.

5/22, 2021
Comment utiliser correctement une tondeuse télécommandée
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Comment utiliser correctement une tondeuse télécommandée

Comme son nom l’indique, la tondeuse télécommandée sert principalement à tondre et à broyer l’herbe. Cet équipement, développé par Hitop Machinery, porte en réalité le nom complet de « gestionnaire multifonctionnel de vergers télécommandé ». Aujourd’hui, notre rédacteur vous explique comment démarrer et utiliser correctement cette machine. Vérifiez régulièrement que le moteur diesel contient la quantité adéquate de carburant. Pour les moteurs refroidis par eau, contrôlez le niveau du liquide de refroidissement ainsi que la présence d’huile pour engrenages dans la boîte de vitesses. Ces vérifications favorisent le rendement et prolongent la durée de vie de la machine. Avant le démarrage, vérifiez que les fixations — écrous, goupilles de positionnement, etc. — sont bien serrées. Vous éviterez ainsi que des pièces ne se détachent en cours de fonctionnement et ne blessent quelqu’un ou n’endommagent d’autres composants. Bien entendu, les contrôles doivent être effectués machine à l’arrêt. Demandez aux personnes à proximité de s’éloigner des pièces en rotation rapide, comme les lames de la tondeuse, afin d’éviter tout risque de blessure. Par ailleurs, avant la mise en service, effectuez le rodage conformément aux consignes. Les nouveaux utilisateurs doivent y prêter une attention particulière. Vérifiez et réglez à temps l’avance à l’injection, le jeu aux soupapes, la pression d’injection, le calage de la distribution et le calage de l’allumage du moteur diesel. Le moteur restera ainsi en bon état de fonctionnement, ce qui permettra d’économiser du carburant et de le préserver. Cette machine multifonctionnelle de gestion de vergers télécommandée permet également de tondre, de pulvériser des produits phytosanitaires et de transporter des charges dans les champs. C’est un outil précieux pour l’entretien des vergers.

5/20, 2021
2021 HIGHTOP GROUP : UNISSONS NOS EFFORTS, CONSTRUISONS L’AVENIR ENSEMBLE !
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2021 HIGHTOP GROUP : UNISSONS NOS EFFORTS, CONSTRUISONS L’AVENIR ENSEMBLE !

Le 15 mai 2021, le soleil brillait et le ciel était dégagé. Afin de favoriser les échanges entre les salariés et d’enrichir leurs loisirs, Shandong Hightop Group a organisé une randonnée et une ascension en montagne autour du thème « UNISSONS NOS EFFORTS, CONSTRUISONS L’AVENIR ENSEMBLE ! ». Plus de 80 personnes y ont participé, issues des services du commerce international et national, de la vente au détail transfrontalière, de la production, de l’administration et des opérations. Une équipe jeune, dynamique et pleine d’énergie s’est ainsi réunie. Cette randonnée nous a conduits dans les magnifiques paysages du mont General et du ruisseau Colored Stone. Situé au sud de Jinan, au pied du mont Tai, le mont General culmine à 783 mètres et est surnommé le « petit mont Tai ». On y trouve des montagnes, des bambouseraies, des ruisseaux et des sentiers sinueux de gravier. Malgré les variations de température en altitude, l’enthousiasme de l’équipe Hightop était ardent. Les collègues se sont entraidés et encouragés et, grâce aux efforts de tous, chacun a atteint le sommet. Au grand air de la montagne, chacun a pu se détendre, se ressourcer et renforcer les liens avec ses collègues. Lors des épreuves par équipes, les idées ont fusé et chacun a apporté sa contribution. Pour remporter la victoire, les groupes ont innové, surmonté les difficultés et optimisé leurs stratégies, créant ainsi une belle dynamique collective. Cette activité a stimulé l’esprit de compétition, le goût de l’effort et la créativité des salariés, tout en les encourageant à saisir les occasions et à relever les défis avec courage. L’événement s’est achevé, mais l’enthousiasme reste intact. Tous les collaborateurs de Hightop continueront d’unir leurs efforts pour bâtir avec l’entreprise un avenir radieux.

5/18, 2021
Première opération sous le régime 9710 : Jining entre dans une nouvelle ère d’exportations B2B par le commerce électronique transfrontalier
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Première opération sous le régime 9710 : Jining entre dans une nouvelle ère d’exportations B2B par le commerce électronique transfrontalier

Le 10 mai, Jining Industrial (Shandong) Corporation, filiale à 100 % de Shandong Hightop Machinery Group située à Jining, a déclaré à l’exportation un lot de machines et d’équipements selon le régime commercial « 9710 ». C’est la première fois qu’une entreprise de commerce extérieur de Jining effectue le dédouanement selon ce régime. Cette opération marque l’entrée officielle de la ville dans une nouvelle ère d’exportations B2B par le commerce électronique transfrontalier. Le régime commercial « 9710 », ou « exportation directe d’entreprise à entreprise dans le cadre du commerce électronique transfrontalier », est un mode de supervision douanière adapté à l’exportation directe de marchandises en B2B. Les entreprises qui l’utilisent peuvent traiter directement avec des consommateurs étrangers et des petites et moyennes entreprises, réduire les intermédiaires du commerce international et accroître leurs marges. Elles peuvent également développer leur marque et élargir leurs perspectives de croissance. Les douanes ont par ailleurs mis en place des mesures de soutien pour faciliter le dédouanement des opérations de commerce électronique transfrontalier. « Auparavant, les commandes obtenues sur les plateformes de commerce électronique transfrontalier devaient être déclarées aux douanes selon le régime du commerce général, ce qui nous obligeait à les convertir au modèle traditionnel. Avec le régime “9710”, nous pouvons déclarer directement les exportations aux douanes à l’aide du numéro de commande et bénéficier de facilités de dédouanement, comme des inspections prioritaires. Cela nous aide à réduire nos coûts et à renforcer notre compétitivité à l’export », explique Wang Fengyuan, directeur général de la première société du groupe de commerce extérieur de l’entreprise. Pour garantir le dédouanement fluide des marchandises, les douanes de Jining ont mis en place un guichet dédié au dédouanement des marchandises du commerce électronique transfrontalier et accompagnent les entreprises à chaque étape : téléchargement des commandes, rapprochement des données et déclaration des informations. Depuis le début de l’année, afin de soutenir le développement de nouvelles formes de commerce extérieur à Jining, les douanes ont constitué une équipe dédiée. Ses agents ont organisé des séances d’information sur les politiques dans les dix comtés et districts relevant de leur compétence et ont présenté les mesures concernées à plus de 370 entreprises. En collaboration avec le Bureau municipal du commerce de Jining, ils accompagnent de manière ciblée les entreprises souhaitant se lancer dans cette activité et ont aidé 82 entreprises locales à effectuer leur enregistrement douanier pour le commerce électronique transfrontalier. « Nous allons poursuivre notre coordination avec les services du commerce, de la fiscalité et les autres administrations, améliorer notre offre de services et favoriser l’essor des exportations B2B par le commerce électronique transfrontalier. Nous entendons ainsi créer un nouveau moteur de croissance pour le commerce extérieur de Jining », a déclaré Zhou Tao, commissaire adjoint des douanes de Jining.

5/11, 2021
Mini-pelle : 4 principes pour diagnostiquer et réparer les pannes
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Mini-pelle : 4 principes pour diagnostiquer et réparer les pannes

Avec les progrès des sciences et des technologies, le travail du sol manuel appartient désormais au passé. La plupart des exploitations agricoles utilisent de petites machines pour leurs travaux. Les mini-pelles sont des outils essentiels pour ameublir le sol dans les vergers. Comme tout équipement utilisé fréquemment, elles peuvent toutefois connaître diverses pannes. En cas de problème, ne paniquez pas : repérez les symptômes, diagnostiquez la panne, puis procédez à la réparation. Tout au long de cette démarche, appliquez les quatre principes suivants. Principe de simplicité Pour rechercher une panne, commencez par les problèmes les plus simples à traiter, puis procédez méthodiquement, du plus simple au plus complexe. Les pelles modernes sont des machines intégrant des systèmes électriques et hydrauliques, et leur technologie est très avancée. En règle générale, contrôlez d’abord le système électrique, puis le circuit hydraulique et enfin la transmission mécanique. Pour le circuit hydraulique, vérifiez successivement le circuit d’huile auxiliaire, le circuit de commande, le circuit principal et les composants essentiels. Ne démontez pas les éléments au hasard dès qu’une panne survient : vous risqueriez d’aggraver le problème ou d’en provoquer un autre. Principe de probabilité Il s’agit de privilégier l’hypothèse de panne la plus probable parmi les différentes possibilités envisagées. En tenant compte de la durée et des conditions d’utilisation de la machine, de sa conception et des facteurs de panne associés, et en s’appuyant sur l’expérience de maintenance, examinez en priorité l’hypothèse la plus probable. La maîtrise de ce principe témoigne directement des compétences et du niveau technique du personnel de maintenance. Principe d’efficacité Il convient de privilégier les hypothèses de panne que l’on peut vérifier rapidement, ainsi que celles dont la vérification présente le moins de risques pour la machine ou le système et nécessite le moins d’outils, de moyens et de dépenses. Principe de réflexion et de prudence Les techniciens chargés du diagnostic et de la réparation doivent réfléchir avec méthode et faire preuve d’initiative, tout en donnant la priorité à la sécurité. Ne réglez ni ne démontez à la légère des pièces qui ne doivent pas être manipulées sans précaution, surtout si elles sont peu familières, difficiles à diagnostiquer ou difficiles à remettre en état. C’est notamment le cas des limiteurs de pression et des valves d’étranglement du système hydraulique. Aujourd’hui, les mini-pelles comptent parmi les machines agricoles les plus utilisées. Elles répondent à la plupart des besoins des travaux agricoles. Leur utilisation intensive peut entraîner des pannes ; en cas de problème, suivez les bonnes procédures afin d’éviter d’endommager la machine. La mini-pelle Nantes est polyvalente, économique à l’achat et sobre en carburant. Facile à utiliser, elle convient aussi aux débutants. C’est un excellent choix pour ameublir les terrains agricoles et planter des arbres fruitiers.

5/7, 2021