Conseils pour refaire une route avec une mini-pelle

Les mini-pelles sont indispensables dans les secteurs minier et routier ainsi que dans la construction urbaine. Lorsqu’on parle de construction de routes, on pense souvent aux mini-pelles. Qu’il s’agisse de construire des autoroutes, des tunnels ou des infrastructures minières, elles sont omniprésentes.

Aujourd’hui, nous allons vous présenter quelques techniques pour utiliser une mini-pelle dans les travaux routiers sur chantier.

Sur un chantier, la réfection des routes est une opération très importante qui exige un certain savoir-faire, en particulier pour aménager des pentes. Si la pente est trop forte, les véhicules ne pourront pas la gravir. Si elle est trop faible, la route sera trop longue. Comment construire une route qui ne soit ni trop raide ni trop longue ?

1. Commencez par évaluer la distance entre le sommet et le bas de la pente

Avant de commencer à aménager la pente, évaluez la portée et la distance entre ses extrémités supérieure et inférieure afin de déterminer les dimensions de la pente à créer. Si vous ouvrez directement une voie dans un talus, la longueur de la pente doit être déterminée en fonction de la hauteur du talus. Plus celui-ci est haut, plus la pente sera longue. Bien entendu, sa longueur doit être adaptée aux conditions réelles du chantier.

2. Creuser la voie avec une mini-pelle

Une fois la pente de la route définie, commencez à creuser avec une mini-pelle. Procédez par couches depuis le haut de la pente en ramenant la terre vers le bas. La terre ainsi déplacée permet de rehausser la partie inférieure de la route et de réduire la pente sur l’ensemble du tracé. Lorsque vous avez ramené la terre jusqu’à environ la moitié de la pente, utilisez le godet pour niveler les matériaux accumulés en contrebas. Le profil général de la route est alors formé.

3. Niveler la pente
Une fois la pente ébauchée, il faut niveler la chaussée. En partant toujours du haut, tassez les parties surélevées avec le godet et comblez les creux. Les opérateurs expérimentés peuvent généralement obtenir le résultat souhaité en une seule passe. S’il reste une petite quantité de terre meuble ou de pierres, il faut les déplacer et niveler la surface. Pour cela, vous pouvez faire pivoter la mini-pelle afin de déplacer la terre et les pierres. Notez que la force de rotation est relativement faible : face à un sol dur ou à une grande quantité de terre, la machine ne pourra pas tout déplacer d’un seul mouvement. Il faudra alors combiner plusieurs mouvements pour dégager les matériaux.

Si la force de rotation est insuffisante et que le godet se bloque, faites rentrer et sortir le bras et ouvrez et fermez légèrement le godet pour réduire sa résistance et dégager le sol dur. Lorsque la route est relativement plane, faites parcourir plusieurs fois toute sa longueur aux chenilles de la mini-pelle afin de compacter le sol. La rampe est alors prête.

La réfection des routes sur les chantiers est une tâche courante pour les mini-pelles, mais elle exige une conduite maîtrisée et un sens aigu de l’observation. Les conditions de travail évoluent constamment : une bonne maîtrise des techniques de conduite permet de faire face aux situations les plus variées.