Actualités et analyses

Le 8 décembre, la mini-pelle HT12 a été chargée dans le parc industriel de Hightop Group pour être expédiée au Royaume-Uni. Les pelles de la gamme Hightop Group sont actuellement certifiées CE et conformes au système qualité ISO, et bénéficient également de la certification TVU, entre autres. La pelle HT12 est facile à utiliser et fiable. Elle convient à de nombreux chantiers, notamment pour la construction de routes, de voies ferrées, de bâtiments, d’ouvrages hydroélectriques, de ports et de mines. Elle s’adapte aisément aux routes de montagne accidentées, aux terrains boueux, aux chaussées en ciment et à différents types de terrain. Elle convient également aux travaux en intérieur, en sous-sol et dans d’autres espaces exigus. Facile à prendre en main et à entretenir, elle offre de faibles coûts d’utilisation et une excellente stabilité. Un allié précieux pour les agriculteurs. Caractéristiques de la pelle HT12 1. Commandes légères et faciles à utiliser, conçues pour répondre aux exigences ergonomiques des environnements de travail de nouvelle génération. 2. Le moteur Changchai équipant cette mini-pelle sur chenilles, conçue pour les travaux agricoles et le creusement de tranchées, offre une puissance élevée, un faible niveau sonore, de faibles émissions et une consommation réduite. Il est également facile à entretenir. 3. Les chenilles renforcées offrent une meilleure résistance à l’usure et prolongent leur durée de vie. 4. L’agencement du circuit hydraulique de cette mini-pelle agricole pour vergers facilite considérablement l’inspection et l’entretien du système hydraulique. 5. Son instrumentation de haute précision assure une surveillance intelligente de la pelle. Performances de la pelle HT12 1. Cette mini-pelle offre une excellente productivité et un très bon rapport qualité-prix. 2. De série, la pelle est équipée d’une lame de nivellement qui permet d’aplanir le terrain et de remblayer, tout en améliorant la stabilité de la machine. 3. Simple à utiliser, compacte et maniable, cette pelle pour vergers est facile à transporter et peut travailler dans des espaces restreints. Elle est particulièrement adaptée aux vergers de kiwis, aux vignobles et aux plantations d’agrumes, pour creuser des tranchées, fertiliser, désherber et bien plus encore. 4. Cette pelle agricole peut creuser, concasser, curer les fossés, forer et niveler. Les accessoires se changent rapidement, ce qui améliore considérablement le taux d’utilisation de la machine.

La présence de particules métalliques dans le système hydraulique des mini-pelles est un phénomène courant sur certaines machines. Voyons comment y remédier.Des particules métalliques ont été détectées dans le système hydraulique d’une mini-pelle. Il faut rapidement nettoyer le réservoir et les conduites, puis placer un aimant puissant dans le réservoir hydraulique. Des particules peuvent également se trouver dans le radiateur et d’autres éléments. Même le remplacement du radiateur ne garantit pas la propreté du circuit. Que faire ? J’envisage d’installer un filtre magnétique en amont de la pompe principale. Est-ce efficace ?Méthodes indicatives pour repérer la présence de particules métalliques dans le système hydraulique d’une mini-pelle : Les particules issues du cylindre de fabrication sont brillantes, car elles ne perdent pas leur éclat à basse vitesse. Les particules provenant des roulements de pompe ou de moteur sont dues à la rotation à grande vitesse et sont émoussées. Comment évaluer la situation : Si les particules métalliques sont relativement grosses et facilement repérables dans le réservoir, le cylindre est peut-être endommagé. Si l’élément filtrant du système hydraulique ne présente pas de problème majeur, le distributeur et la pompe ne sont probablement pas à l’origine des particules métalliques. Le radiateur et les conduites rigides peuvent toutefois en être la source. Cela peut notamment se produire sur une machine neuve ou après le remplacement de pièces.La pression dans la conduite de retour est faible ; il est donc possible d’opter pour un élément filtrant de plus grande finesse. Si les particules ne se trouvent pas dans le réservoir, le magnétisme ne semble pas être en cause. L’huile hydraulique circule généralement très vite dans les conduites, ce qui rend son captage difficile avec un aimant ordinaire.1. La température du liquide de refroidissement moteur est très élevée. Après avoir retiré le thermostat, bouchez le petit orifice situé sous son logement afin d’empêcher la recirculation de l’eau chaude.2. Dans une pompe à engrenages, la séparation des engrenages crée une dépression du côté de l’aspiration. Le volume diminue du côté du refoulement, où la pression est générée. L’arrière de la plaque de distribution en forme de 3 est toujours orienté vers le refoulement. Sous la pression de l’huile, la plaque exerce une force axiale qui appuie les engrenages et améliore l’étanchéité. Elle compense également automatiquement la pression après l’usure.3. Le petit axe de la commande du conducteur sert principalement aux manœuvres de précision.4. Certaines pièces se bouchent régulièrement. Vérifiez si le tuyau de raccordement ne se dégrade pas de l’intérieur. 5. Le ressort du levier du distributeur est plus fin au centre qu’à sa périphérie. La partie extérieure sert de butée amortissante en fin de course, tandis que la douille intermédiaire limite la course de la tige. 6. Évaluation indicative des particules métalliques : 1. Les particules cylindriques brillantes ne perdent pas leur éclat à basse vitesse. 2. Les particules émoussées proviennent des roulements de pompe ou de moteur soumis à une rotation rapide. 7. La pression pilote secondaire est normale, mais le mouvement est lent. Vérifiez si le tiroir du distributeur dans la commande pilote est encrassé et limite sa course. La course peut alors être réduite, même lorsque la commande est poussée au maximum : la pression reste suffisante, mais le débit ne l’est pas. Si la force exercée sur la tige du tiroir est insuffisante, celui-ci ne s’ouvre pas assez et les mouvements associés sont très lents. 8. Les mouvements simultanés sont lents ou impossibles. La pression pilote secondaire correspondante est inférieure à 20 kg/cm².

En utilisation, les petits rouleaux compresseurs ont parfois du mal à démarrer. Ce problème désigne la difficulté à lancer le moteur lors de la mise en marche, jusqu’à l’empêcher de démarrer. Pendant les travaux, cela perturbe fortement le chantier et peut entraîner des pertes financières importantes. Une mauvaise utilisation peut également réduire la durée de vie de la machine. Comment résoudre les problèmes de démarrage ? Voici une explication détaillée. Les principales causes des difficultés de démarrage et du déplacement lent des petits rouleaux compresseurs sont les suivantes : ► Huile moteur. Lorsque la température descend sous −10 °C, il est recommandé de passer à une huile 10W-30. Plus fluide, l’huile de grade 30 est moins visqueuse et facilite le démarrage à froid en permettant au moteur de monter plus rapidement en régime et de démarrer normalement. Certains se demandent si une huile moteur plus fluide réduit la durée de vie du moteur ou risque de l’endommager. La réponse est non. La pression d’huile moteur n’est pas uniquement déterminée par sa viscosité. Beaucoup pensent à tort qu’une huile plus épaisse garantit une meilleure pression et protège mieux le moteur, tandis qu’une huile fluide ferait baisser la pression et endommagerait le moteur. C’est une idée reçue. Avec une huile authentique et adaptée, la pression dépend aussi d’autres facteurs. L’huile moteur est aussi essentielle au moteur que le sang l’est au corps humain. Il est donc recommandé d’utiliser en toute saison une huile d’origine adaptée aux conditions climatiques. Vous protégerez ainsi le moteur et prolongerez sa durée de vie. ► Démarreur. Avant l’arrivée de l’hiver, faites entretenir le démarreur. Remplacez le capot, les balais de charbon et toute pièce usée, puis nettoyez le rotor. Par temps froid, l’huile moteur s’épaissit et le démarreur est beaucoup plus sollicité qu’en saison chaude. Il peut fonctionner correctement par temps doux, mais montrer ses limites en hiver. Un entretien préventif à peu de frais lui permettra de fournir toute sa puissance et de faciliter le démarrage ! ► Batterie. La tension de la batterie peut être insuffisante. Par temps froid, elle ne délivre pas toute son énergie. L’hiver est donc une période où les batteries se vendent particulièrement bien. Si vous le pouvez, protégez la batterie avec une couverture épaisse ou une isolation simple. Même si l’efficacité n’est pas garantie, cela peut au moins prolonger sa durée de vie. Vous pouvez aussi la retirer et la conserver dans une pièce chauffée, puis la remettre en place avant utilisation. Toutefois, la plupart des utilisateurs préfèrent simplement la remplacer par une batterie neuve.

1. Chenilles en caoutchouc et châssisLes chenilles en caoutchouc d’une mini-pelle diffèrent des chenilles en acier des grosses machines et conviennent aux terrains en herbe comme aux allées. Pourtant, les utilisateurs vérifient rarement leur usure de près, contrairement aux chenilles en acier. Observez l’usure des chenilles en caoutchouc et vérifiez également les barbotins et les galets. Les fissures et l’usure des bords peuvent vous aider à estimer leur état, comme on évalue l’usure d’un pneu en examinant sa bande de roulement. La durée de vie des chenilles en caoutchouc varie considérablement selon l’utilisation et la nature du sol. Elle est généralement d’environ 2 000 heures. Dans un environnement rocheux ou abrasif, elle peut être réduite de moitié. À l’inverse, dans de bonnes conditions, elle peut doubler. Lors de l’inspection des chenilles et du châssis, pensez également à vérifier le niveau et la propreté de l’huile. Ce contrôle est souvent négligé, alors que le niveau d’huile est parfois très bas. Si le niveau est insuffisant ou si l’huile contient de l’eau ou d’autres impuretés, les problèmes risquent de s’aggraver.2. Méfiez-vous des soudures sur la carrosserie Examinez attentivement les fissures de la pelle et les traces de soudure laissées lors de sa fabrication. Elles peuvent indiquer que la machine a été fortement sollicitée. Vous pouvez aussi placer une règle droite contre le bras arrière pour repérer tout défaut d’alignement ou toute déformation. Vérifiez tout particulièrement les réparations réalisées avec des plaques d’acier rapportées. Quelques rayures et bosses sont normales, mais de nombreuses pièces de renfort peuvent indiquer que la machine a beaucoup servi.

L’imagerie acoustique est une méthode qui reconstitue l’image d’une source sonore à partir des informations mesurées dans le champ acoustique. En superposant la carte acoustique à l’image réelle de l’objet, on obtient une représentation visuelle de son niveau sonore, facile à analyser. Les couleurs et la luminosité indiquent l’intensité du bruit dans différentes zones. L’imagerie acoustique permet ainsi de localiser et d’évaluer les sources de bruit. La mesure du champ acoustique utilisée en imagerie acoustique repose principalement sur deux méthodes : la mesure de l’intensité sonore et la mesure par réseau de microphones.La méthode de mesure de l’intensité sonore consiste à mesurer d’abord le niveau d’intensité sonore en différents points d’une surface fermée, puis à en déduire la puissance acoustique. L’intensité sonore étant une grandeur vectorielle, la mesure dépend principalement des sources sonores perpendiculaires au plan de la sonde. Cette méthode permet donc de réduire efficacement les interférences dues au bruit de fond et aux sources sonores environnantes lors des mesures en champ proche, et d’obtenir des mesures acoustiques de haute qualité. Un réseau de microphones est un système composé de plusieurs microphones disposés selon une géométrie donnée. Il capte simultanément les signaux provenant de différentes directions. En comparant les différences de phase du signal sonore reçues par chaque microphone, il localise la source selon le principe du réseau phasé. Le réseau de microphones permet notamment de filtrer et de réduire le bruit, ainsi que de localiser les sources sonores, améliorant nettement le traitement des signaux et la précision de localisation. Son enregistrement multicanal permet également de traiter les signaux sonores plus en profondeur, par exemple en séparant les différentes sources de bruit.

Entretien de la transmission d’un petit rouleau compresseur : guide pratique pour les opérateurs Si vous possédez ou conduisez un petit rouleau compresseur vibrant, la transmission est l’un des organes les plus importants à entretenir. Négligez les contrôles périodiques et vous risquez des réparations coûteuses et des arrêts imprévus. Ce guide vous explique clairement les principales opérations d’entretien et de vidange, sans jargon. Pourquoi entretenir la transmission ? La transmission transmet la puissance du moteur aux roues et au tambour. Elle fonctionne sous de fortes charges, dans la poussière et souvent à haute température. Avec le temps, l’huile se dégrade, les impuretés s’accumulent et les joints s’usent. Un entretien régulier assure le bon fonctionnement de l’ensemble et prévient les pannes soudaines sur le chantier. La plupart des pannes de transmission sur les petits rouleaux compresseurs peuvent être évitées. Quelques minutes de contrôle régulier peuvent vous faire économiser des milliers d’euros en réparations. Avant de commencer : les règles essentielles Que vous vérifiiez le niveau d’huile ou réalisiez une vidange complète, suivez ces règles de base : Vérifiez l’huile lorsque la machine est à l’arrêt.Les composants en mouvement projettent l’huile et faussent la mesure. Vérifiez toujours le niveau moteur arrêté et machine stationnée sur un sol plat. Faites chauffer l’huile avant la vidange.Faites tourner le rouleau quelques minutes pour réchauffer l’huile de transmission. Chaude, elle s’écoule plus rapidement et entraîne davantage d’impuretés. Arrêtez le moteur avant de vidanger l’huile.Si vous devez travailler sous la machine, calez les roues pour travailler en toute sécurité. Veillez à ce que tout reste propre.Nettoyez la zone autour du bouchon de vidange avant de le retirer. La saleté qui pénètre dans le circuit agit comme un abrasif. Nettoyez le bouchon avant de le remettre en place.Tout débris présent sur le bouchon contaminera l’huile neuve. Éléments fixes de la transmission : contrôle du niveau et vidange de l’huile Les éléments fixes de la transmission comprennent la boîte de transfert, la boîte de vitesses et le couple réducteur central du pont moteur. Ils sont équipés d’un bouchon de vidange en partie basse (souvent magnétique) et d’un orifice de contrôle du niveau ou d’une jauge sur le côté. Contrôle du niveau d’huile Garez le rouleau compacteur sur un sol plat et coupez le moteur. Retirez le bouchon de contrôle du niveau d’huile ou vérifiez la jauge. L’huile doit atteindre le repère ou affleurer le bord inférieur de l’orifice de contrôle du niveau. Si le niveau est bas, ajoutez de l’huile par l’orifice de remplissage jusqu’au niveau requis. Vidange de l’huile Faites tourner brièvement le rouleau compacteur pour réchauffer l’huile, puis arrêtez le moteur. Retirez d’abord le bouchon de remplissage ou de contrôle du niveau, puis le bouchon de vidange. Laissez l’huile usagée s’écouler complètement dans un récipient adapté. Nettoyez le bouchon de vidange magnétique (retirez les copeaux métalliques). Remettez soigneusement le bouchon de vidange en place. Remplissez avec de l’huile neuve par l’orifice de remplissage jusqu’à l’orifice de contrôle du niveau ou au repère de la jauge. Remettez en place le bouchon de contrôle du niveau et le bouchon de remplissage. Faites tourner la machine et vérifiez l’absence de fuites. Carter rotatif : contrôle et vidange de l’huile Les composants rotatifs comprennent les réducteurs planétaires des ponts et la chambre d’huile de l’excitateur de vibration. Comme leurs carters tournent, la procédure est différente. Contrôle du niveau d’huile Faites tourner le carter jusqu’à ce que l’orifice de remplissage soit en position haute. Ouvrez l’orifice de remplissage et vérifiez que l’huile atteint le bord. Si le niveau est bas, ajoutez de l’huile par l’orifice de remplissage jusqu’à l’orifice de contrôle du niveau. Vidange de l’huile Faites tourner le carter jusqu’à ce que l’orifice de vidange soit en position basse. Retirez le bouchon de vidange et laissez l’huile s’écouler complètement. Nettoyez le bouchon et remettez-le en place. Faites tourner le carter jusqu’à ce que l’orifice de remplissage soit en position haute. Remplissez avec de l’huile neuve jusqu’à l’orifice de contrôle du niveau. Entretien de la transmission latérale et de la chaîne La chaîne de transmission latérale assure la transmission finale de nombreux petits rouleaux compacteurs. Elle supporte de fortes charges et les à-coups au démarrage et au freinage. Lubrifiez avant chaque prise de poste.Avant de démarrer le rouleau compacteur, appliquez de l’huile sur les engrenages à l’aide d’une burette. Nettoyez chaque semaine.Retirez la poussière et les débris de la chaîne et des engrenages au moins une fois par semaine. Effectuez des contrôles réguliers.Vérifiez l’usure, l’allongement ou les dommages. Remplacez les pièces si nécessaire. Types d’huile recommandés Composant Huile recommandée Fréquence de vidange Transmission / boîte de vitesses Huile pour engrenages SAE 90 Tous les 3 mois (nettoyer d’abord au kérosène) Tambour vibrant Huile moteur diesel SAE 30 (classe CD) Toutes les 1 000 heures Système hydraulique Huile hydraulique anti-usure ISO VG 68 Tous les 6 mois Roulements de déplacement Graisse à base de calcium Tous les 20 jours Foire aux questions À quelle fréquence faut-il vidanger l’huile de transmission d’un petit rouleau compresseur ? La transmission doit être nettoyée et l’huile vidangée au moins une fois par trimestre (tous les 3 mois). Effectuez toujours cette opération lorsque l’huile est chaude : faites tourner la machine quelques minutes avant la vidange. Quelle huile utiliser pour la transmission ? Utilisez de l’huile pour engrenages SAE 90 pour la transmission. Le tambour vibrant utilise de l’huile moteur diesel SAE 30 (classe CD), et le circuit hydraulique de l’huile hydraulique anti-usure ISO VG 68. Consultez le manuel de votre machine pour confirmation. Pourquoi l’huile doit-elle être chaude avant la vidange ? L’huile chaude s’écoule plus facilement et entraîne davantage de contaminants en suspension hors du circuit. L’huile froide est plus épaisse et laisse des boues et des débris derrière elle. Quelle est l’erreur la plus courante lors de l’entretien de la transmission ? Ne pas nettoyer la zone autour du bouchon de vidange avant de le retirer. De la poussière et des débris peuvent tomber dans l’orifice ouvert et contaminer l’huile neuve, entraînant une usure prématurée. Puis-je simplement faire l’appoint d’huile au lieu de la vidanger ? Il est possible de faire l’appoint entre deux vidanges, mais cela ne remplace pas une vidange complète. Avec le temps, l’huile se dégrade et accumule des contaminants. Des vidanges complètes régulières sont essentielles pour assurer la fiabilité à long terme. Besoin d’un petit rouleau compresseur ou de pièces de rechange ? Vous recherchez un petit rouleau compresseur vibrant neuf ou des pièces d’entretien ? Nous pouvons vous aider. Découvrez notre gamme derouleaux compresseurs ou contactez-nous pour toute question. 📧 E-mail : info009@hightopgroup.com📞 WhatsApp : +86 181 6205 2962

Dans le nouveau contexte, les politiques et réglementations liées à l’urbanisation ouvrent de nouvelles perspectives au secteur des mini-pelles. Parallèlement, la hausse des coûts du secteur suscite à la fois espoir et inquiétude chez les entreprises locales, qui continuent de relever de nouveaux défis. Faisons le point sur la situation actuelle du secteur des mini-pelles et analysons ses perspectives de développement. Une formule souvent entendue dans les milieux officiels dit : « En haut, les politiques ; en bas, les contre-mesures. » Dans son sens courant, cette expression est très péjorative et désigne directement le contournement des politiques. Mais reformulée ainsi : « En haut, les politiques ; en bas, les décisions », elle reflète bien l’évolution du secteur chinois des mini-pelles ces dernières années. Celui-ci s’adapte aux orientations des politiques internationales et nationales et ajuste sa trajectoire en temps utile. Les politiques sont promulguées dans l’intérêt et selon la volonté de la majorité des habitants d’un pays ou d’une région. Toute personne ou entreprise qui souhaite y vivre et s’y développer doit donc les respecter scrupuleusement. Dans une perspective de développement écologique et durable, les politiques adoptées visent à favoriser un développement plus réglementé et plus sain du secteur des mini-pelles, ce qui profite à l’ensemble de la filière. Les entreprises doivent ainsi prendre pleinement la mesure des difficultés susceptibles de surgir lors de leur mise en œuvre, y remédier activement et engager les réformes nécessaires afin d’assurer un développement plus durable. Le marché des mini-pelles porté par la nouvelle urbanisation poursuit son expansionLe rapport du 19e Congrès du Parti a préconisé de « promouvoir le développement coordonné de l’industrialisation, de l’informatisation, de l’urbanisation et de la modernisation agricole », ainsi que de « privilégier les agglomérations urbaines, avec un développement coordonné des villes moyennes et petites et des bourgs ». Ces orientations précisent la mission et la voie de l’urbanisation socialiste à la chinoise dans la nouvelle ère. Elles favorisent un meilleur équilibre régional et entre les villes et les campagnes, tout en remédiant au développement insuffisant des villes moyennes et petites et des bourgs. À mesure que progresse la nouvelle urbanisation, de nouvelles communautés rurales voient le jour et les zones fonctionnelles urbaines sont réaménagées. Ces évolutions stimulent efficacement l’économie immobilière locale et, par conséquent, le marché des mini-pelles. L’émergence de nouvelles villes redynamise l’immobilier et ouvre de nouveaux débouchés au secteur des mini-pelles ! Accélérer l’optimisation et la montée en gamme du secteur des mini-pelles pour faire de la Chine une puissance manufacturière Le rapport du 19e Congrès national du Parti communiste chinois a souligné que la construction d’un système économique moderne devait s’appuyer sur l’économie réelle, faire de l’amélioration de la qualité de l’offre une priorité, accélérer la transformation de la Chine en puissance manufacturière et développer les industries manufacturières de pointe. Le monde connaît aujourd’hui une nouvelle révolution industrielle aux effets plus profonds. Contrairement aux précédentes, elle n’est pas portée par une technologie unique, mais par l’innovation collaborative, la convergence et les percées de multiples technologies émergentes. Elle donnera ainsi un nouvel élan à l’innovation et au développement. Pour l’industrie manufacturière traditionnelle, et notamment le secteur des mini-pelles, il est essentiel de bien comprendre ce que signifie être une puissance manufacturière à l’ère nouvelle et de reconnaître que l’innovation technologique en est un moteur essentiel. L’adoption de lignes de production intelligentes permet d’automatiser et de standardiser les opérations et d’en assurer le pilotage numérique. Elle réduit la dépendance à la main-d’œuvre, améliore l’efficacité de la production des mini-pelles et la productivité des entreprises, tout en remplaçant les technologies et procédés obsolètes et en renforçant la précision des produits. Elle contribue ainsi à améliorer la qualité globale des mini-pelles. L’industrie des mini-pelles doit également accélérer la convergence entre technologies numériques et industrie, optimiser et moderniser ses activités, et tirer parti d’Internet pour développer de nouveaux canaux de vente et de communication. Le big data permet d’ajuster précisément l’offre et de concevoir des modes de production personnalisés et intelligents pour les mini-pelles. Face notamment à l’essor du « nouveau commerce de détail », le secteur doit renforcer ses efforts en ligne comme hors ligne.

Les petits rouleaux compacteurs sont désormais courants sur les chantiers. Comment bien choisir son rouleau compacteur ? Voici quatre critères à prendre en compte : 1. Choisir en fonction des exigences de qualité du chantier : 1) Pour obtenir une densité de compactage homogène, optez pour un rouleau à pneus. Lors du compactage, il préserve la cohésion naturelle du sol et assure une bonne liaison entre les différentes couches. Son essieu avant oscillant permet un compactage plus uniforme et limite les zones insuffisamment compactées. 2) Pour obtenir une chaussée compacte et lisse, choisissez un rouleau à entraînement intégral. Lorsque les exigences de compactage sont modérées, un rouleau souple à faible charge linéaire peut convenir. Pour atteindre rapidement le niveau de compactage souhaité et réduire la durée du chantier, optez pour un rouleau de forte tonnage. 2. Choisir en fonction du matériau à compacter : 1) Pour compacter des remblais rocheux, utilisez un rouleau de fort tonnage afin de déplacer les gros blocs. 2) Pour compacter de l’argile, privilégiez un rouleau à pieds dameurs. 3) Pour compacter un mélange de matériaux, choisissez de préférence un rouleau vibrant afin de répartir uniformément les particules de différentes tailles. 4) Pour le compactage en profondeur, utilisez un rouleau vibrant lourd à vitesse lente. Pour les couches superficielles, optez pour un rouleau statique. 3. Choisir en fonction de l’épaisseur de la couche : 1) Pour compacter une chaussée en béton bitumineux, choisissez le poids, l’amplitude et la fréquence de vibration du rouleau en fonction de l’épaisseur de la couche mise en œuvre. Sur les couches minces de moins de 60 mm, privilégiez un petit rouleau vibrant de 2 à 6 t, avec une amplitude de 0,35 à 0,60 mm, afin d’éviter les accumulations, les ondulations et l’endommagement des granulats. 2) Pour éviter que le mélange bitumineux ne refroidisse trop, procédez au compactage immédiatement après sa mise en œuvre. Pour les couches épaisses de plus de 100 mm, utilisez un rouleau vibrant moyen ou grand de 6 à 10 t, avec une amplitude élevée pouvant atteindre 1,0 mm. 4. Choisir en fonction de la catégorie de route : 1) Pour les routes nationales principales de première et deuxième catégories et les voies réservées aux automobiles, utilisez un grand rouleau vibrant de 6 à 10 t offrant une forte capacité de compactage. Pour les routes de catégorie inférieure ou les travaux de compactage occasionnels, un rouleau vibrant maniable et flexible d’environ 2 t est généralement préférable. 2) Pour les chaussées en béton, vous pouvez utiliser un rouleau vibrant tandem à pneus. 3) Pour les chaussées en béton bitumineux, utilisez un rouleau vibrant à entraînement intégral. 4) Pour la couche inférieure de la plateforme d’une chaussée de haute catégorie, privilégiez un rouleau à pneus ou un rouleau vibrant à pneus afin d’obtenir une densité homogène. 5) Pour la réfection d’une chaussée, un rouleau lisse statique peut être utilisé.

16 mini-pelles HT15 expédiées en Italie : les dernières actualités export de Hightop Le 17 novembre 2021, Hightop Group a expédié 16 mini-pelles HT15 en Italie. Cette livraison marque une nouvelle étape dans notre développement continu sur le marché européen. Les mini-pelles HT15 ont été chargées et préparées pour l’expédition vers l’Italie au parc industriel de Hightop Group. Ce n’est pas notre première livraison en Europe : elle témoigne de la demande croissante de pelles compactes certifiées CE dans les secteurs italien de la construction et de l’aménagement paysager. Pourquoi l’Italie est un marché clé pour les pelles compactes Ces dernières années, le marché italien des équipements de construction a affiché une demande soutenue en machines compactes. Selon les données du secteur, l’Italie a été en tête des achats de mini-pelles aux enchères en 2024, avec une hausse de la demande de 27 % sur la plateforme Mascus. L’urbanisation et les projets de développement des infrastructures alimentent la forte croissance de la demande en équipements de construction compacts dans le pays. Pour les entreprises intervenant dans les centres historiques, les rues étroites et les petits terrains résidentiels italiens, une pelle de 1,5 tonne comme la HT15 offre un équilibre idéal entre puissance et maniabilité. Elle accède à des sites trop exigus pour les machines plus imposantes, tout en fournissant une force d’excavation suffisante pour les fondations, le creusement de tranchées et l’aménagement paysager. Mini-pelle HT15 : conçue pour les chantiers européens La Mini-pelle HT15 de 1,5 tonne est une pelle compacte conçue pour les travaux municipaux de précision et le creusement de tranchées pour les réseaux, dans les espaces de travail exigus.[reference:0] Voici les principales caractéristiques de ce modèle : Structure linéaire simple – Sa conception simple facilite l’installation et l’entretien, et réduit les temps d’immobilisation sur le chantier.[reference:1] Composants de marques reconnues dans le monde entier – Les composants pneumatiques, électriques et de commande proviennent de marques reconnues à l’échelle internationale, pour une fiabilité accrue et une longue durée de vie.[reference:2] Conception compacte et faible consommation de carburant – Adaptée aux jardins, aux terres agricoles, aux travaux municipaux, aux serres maraîchères et au creusement de tranchées.[reference:3] Certifiée CE – Comme toute la gamme d’excavatrices Hightop, la HT15 est certifiée CE pour l’UE et certifiée selon le système qualité ISO, ainsi que par d’autres organismes compétents. Polyvalence des accessoires – Elle peut être équipée de tarières, de grappins, de marteaux hydrauliques et de godets étroits, pour travailler efficacement dans de nombreuses applications.[reference:4] Grâce à ces caractéristiques, la HT15 convient à de nombreuses applications : creusement de tranchées pour les réseaux, excavation de fondations, aménagement paysager et démolition en intérieur dans les espaces exigus. Avec un poids de 1 500 kg et plusieurs motorisations au choix (notamment Koop, Briggs & Stratton, Kubota et des versions électriques), la HT15 peut être configurée en fonction des exigences des différents marchés et des normes d’émissions applicables.[reference:5] Certification CE : une exigence pour le marché européen Toutes les machines importées depuis des pays hors UE doivent porter le marquage CE, quelle que soit leur année de fabrication. La déclaration CE atteste que l’équipement respecte la réglementation européenne en matière de santé et de sécurité. Sans ce document, une machine ne peut pas être officiellement mise en service et son importation dans l’UE peut poser problème. La gamme d’excavatrices Hightop est certifiée CE pour l’UE et certifiée selon le système qualité ISO, ainsi que par d’autres organismes compétents. Nos machines répondent ainsi aux exigences réglementaires applicables à leur vente et à leur utilisation en Italie et dans les autres pays européens. Pour importer du matériel de construction en Italie, il est important de vérifier que les machines sont accompagnées des documents requis : marquage CE, déclaration de conformité et justificatifs de conformité à la norme Stage V pour les modèles récents. Découvrez la gamme de mini-pelles Hightop Outre la HT15, Hightop propose une gamme complète de mini-excavatrices pour diverses applications. Découvrez nos mini-pelles pour trouver le modèle adapté à votre projet. Pour nos clients européens, nous proposons des machines certifiées CE et des motorisations configurables pour respecter les normes locales en matière d’émissions. Contactez-nous pour nous faire part de vos besoins. Foire aux questions Qu’est-ce que la mini-excavatrice HT15 ? La HT15 est une mini-excavatrice de classe 1,5 tonne fabriquée par Hightop. Sa structure simple et linéaire facilite l’installation et l’entretien. Elle utilise des composants de marques renommées pour ses systèmes pneumatiques et électriques.[reference:6] Quelles certifications la mini-excavatrice HT15 possède-t-elle pour le marché européen ? La gamme d’excavatrices Hightop, dont la HT15, est certifiée CE pour l’UE et certifiée selon le système qualité ISO, ainsi que par d’autres organismes compétents, conformément aux exigences du marché européen. Combien de mini-excavatrices HT15 ont été expédiées en Italie ? Au total, 16 mini-excavatrices HT15 ont été expédiées en Italie en novembre 2021. Quelles sont les principales caractéristiques de la mini-excavatrice HT15 ? La HT15 se distingue par sa structure simple et linéaire, facile à entretenir, des composants de marques renommées pour ses systèmes pneumatiques et électriques, une conception compacte à faible consommation de carburant et la compatibilité avec une large gamme d’accessoires.[reference:7] La HT15 est-elle proposée avec différentes motorisations ? Oui. La HT15 est proposée avec plusieurs motorisations : Koop 192 (7 kW), Briggs & Stratton (10,2 kW), Koop 292 / RATO (12 kW), Kubota D722 (12 kW) et des versions électriques (systèmes de batteries 72 V / 48 V).[reference:8] Intéressé par la HT15 ou par d’autres mini-excavatrices ? Si vous envisagez d’utiliser une excavatrice compacte pour votre prochain projet, nous serons ravis de vous renseigner sur la HT15 et l’ensemble de notre gamme. 📧 E-mail : info009@hightopgroup.com📞 WhatsApp : +86 181 6205 2962